Nog een keertje optrekken, voor de zekerheid nog even de remmen checken en weer klaar voor 2006
De basis van de auto voor 2007
Een van de uitdagingen van autocross is de techniek: iets ontwikkelen wat andere coureurs niet hebben. Ik had een tijdje geleden ook zo'n uitdaging: een andere wielophanging onder mijn crossauto, een Volkswagen Golf 2 Syncro waarmee ik in de toerwagenklasse uitkomt. Sommige mensen zeiden dat het niet mogelijk was. Het schijnt dat ook mensen geprobeerd hebben om een andere wielophanging te maken, maar dat ze daarin niet geslaagd zijn. Als ik zoiets hoor, wil ik juist bewijzen dat het wel kan.
Het is mij inderdaad gelukt. Inmiddels trek ik veel bekijks met de wielophanging. De wielbasis is 20 cm. verbreed, wat in de bochten een veel betere weg ligging geeft. Ook is het gewicht bij de achterwielen aan weerskanten met 4,5 kg. verminderd, bij de voorwielen aan weerskanten met 1.5 kg.
Dat is vrij veel op een totaal gewicht van zo'n 700 kilogram. Wat weer resulteert in een hogere topsnelheid.